La tramitación de la futura estación de la Línea 9 de Metro que dará servicio a Los Ahijones y Los Berrocales ha superado el bloqueo administrativo que mantenía suspendida la contratación de su proyecto constructivo, una actuación que también tiene interés para los usuarios de Metro de Arganda del Rey por los cambios previstos en la explotación de la línea.
El Tribunal Administrativo de Contratación Pública de la Comunidad de Madrid ha desestimado con fecha 17 de septiembre los dos recursos presentados contra el procedimiento de adjudicación, según consta en ambas resoluciones a las que ha tenido acceso Diario de Arganda.
La contratación permanecía suspendida cautelarmente desde mediados de agosto. El primer recurso fue presentado por Proes Consultores, después de que su oferta fuera excluida del procedimiento.
Posteriormente, Bustren PM presentó una segunda impugnación contra su exclusión, tal y como informó Diario de Arganda el pasado 1 de septiembre.
La Junta de Compensación sostiene que la resolución de ambos recursos permite a la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras retomar la adjudicación de los trabajos de diseño.
¿Qué supondrá la nueva estación para Arganda?
La futura parada estará situada en el tramo de la Línea 9 comprendido entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones, aunque el punto exacto de implantación todavía debe concretarse en el proyecto.
Su finalidad principal será conectar con Metro los desarrollos residenciales de Los Ahijones y Los Berrocales, en el sureste de la capital.
La infraestructura también está vinculada al futuro modelo de funcionamiento de la Línea 9B. Como adelantó Diario de Arganda el pasado 12 de junio, la Comunidad de Madrid prevé que, cuando abra la estación y finalice la actual concesión del tramo, algunos trenes terminen su recorrido en Ahijones-Berrocales y otros continúen hasta Arganda del Rey.
Ese planteamiento fue explicado entonces por el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, y supone que la nueva parada podría convertirse en una cabecera parcial de la línea, sin que todos los convoyes tengan necesariamente el mismo destino final.
La redacción del proyecto constructivo es el paso necesario para definir las características técnicas de la estación, prevista en superficie y vinculada a la Gran Vía del Sureste. La actuación contempla también su integración con el futuro Bus de Uso Prioritario y un aparcamiento disuasorio.
0 comentarios