El Ayuntamiento de Arganda del Rey extenderá el sistema de aparcamiento de alta rotación a nuevas vías del municipio, concretamente a la avenida del Ejército y la carretera de Loeches, con el objetivo de mejorar la disponibilidad de plazas en zonas comerciales.
Así lo anunció el concejal de Movilidad, Pedro Majolero, durante el Pleno municipal celebrado este miércoles, en el que se abordó la modificación de la ordenanza de tráfico y circulación para dar cobertura legal a este modelo.
Majolero explicó que la falta de estacionamiento en el centro es “uno de los principales problemas” del municipio, derivado del crecimiento poblacional y de la concentración de actividad económica en el casco histórico.
El edil recordó que el número de plazas apenas ha variado en las últimas décadas, pese a que la población ha pasado de unos 27.000 habitantes a superar los 60.000, lo que ha incrementado la presión sobre el aparcamiento en las zonas más transitadas.
En este contexto, defendió la implantación de las zonas de alta rotación como una solución temporal ante la ausencia de un servicio de estacionamiento regulado. “Hace apenas seis meses pusimos en prueba las zonas de alta rotación en calle Real, Plaza de la Constitución y Juan de la Cierva”, explicó.
Estas zonas permiten estacionamientos limitados a 45 minutos con el objetivo de favorecer la rotación de vehículos y facilitar el acceso a comercios y servicios.
Nuevas zonas en áreas comerciales
Con la modificación de la ordenanza, el Ayuntamiento podrá ampliar este sistema a nuevas calles. “Nos permitirá extender estas plazas de alta rotación a otras calles comerciales del municipio como son avenida del Ejército o carretera de Loeches”, afirmó Majolero durante su intervención.
El control de estas zonas continuará realizándose inicialmente por la Policía Local, que ya supervisa las existentes desde su activación definitiva.
El concejal también destacó el trabajo de los agentes en materia de control del estacionamiento indebido y retirada de vehículos abandonados, señalando que solo en el último mes se han gestionado 37 retiradas.
Majolero enmarcó esta medida dentro de una estrategia más amplia para mejorar la movilidad urbana sin incrementar la presión fiscal sobre los vecinos, defendiendo la necesidad de buscar alternativas frente a modelos de estacionamiento de pago.
En este sentido, criticó el elevado coste de este tipo de servicios en otras ciudades y aseguró que el objetivo del Gobierno municipal es mantener precios asequibles en caso de que se implante un sistema regulado en el futuro.
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