Arganda del Rey estará conectada directamente con Valencia a través de una nueva línea de autobús incluida en el proyecto de servicio público de transporte regular aprobado por el Consejo de Ministros, dentro del corredor entre Madrid y la Comunidad Valenciana.
Esta nueva conexión figura entre las principales novedades del rediseño del mapa concesional del transporte por carretera impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que busca mejorar la movilidad interurbana y reforzar las conexiones entre territorios.
En concreto, el nuevo corredor incorpora por primera vez una conexión directa entre Arganda del Rey y Valencia, lo que permitirá mejorar la accesibilidad del municipio con uno de los principales destinos económicos y turísticos del país.
El proyecto forma parte de una reordenación más amplia del sistema concesional que afecta a varias comunidades autónomas y que pretende optimizar rutas, mejorar el servicio y reducir los tiempos de viaje.
Según los datos facilitados por el Gobierno central, este corredor dará servicio potencial a más de 6,2 millones de ciudadanos de 130 municipios repartidos en ocho provincias, entre ellas Madrid.
Además de la conexión Arganda-Valencia, el nuevo diseño incluye otras nuevas rutas como Madrid-Sagunto o Gandía-Tarancón, ampliando las posibilidades de movilidad entre distintos territorios.
Un corredor que unifica rutas y reduce tarifas
El nuevo servicio unifica tres concesiones actuales y se articula a través de 22 rutas y 275 paradas, con un total de unos 7.240 kilómetros de recorrido. El objetivo es mantener todas las conexiones existentes, pero optimizando el sistema en función de la demanda y la accesibilidad.
Entre las mejoras previstas, se contempla una reducción media de tarifas del 12% respecto a los precios actuales, así como la renovación de flotas y la incorporación de sistemas tecnológicos que permitirán ofrecer información en tiempo real sobre los autobuses.
El corredor conectará ciudades y municipios de relevancia como Madrid, Valencia, Gandía, Castellón, Requena o Sagunto, además de reforzar la movilidad entre comunidades como Castilla-La Mancha, Aragón y la Comunidad Valenciana.
La previsión de uso de este servicio se sitúa en más de 503.000 viajeros en 2025, con una estimación que supera los 524.000 usuarios en 2034.
El proyecto ya ha superado la fase de información pública y el siguiente paso será la licitación del contrato para la explotación del servicio, que se enmarca en el desarrollo del nuevo mapa concesional del transporte por carretera.
Este mapa prevé la creación de 31 corredores en toda España, cuya implantación se desarrollará progresivamente entre 2027 y 2028, en línea con la Ley de Movilidad Sostenible.
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