El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible estudiará la posibilidad de habilitar carriles de uso preferente para el transporte público y vehículos de alta ocupación en la A-3 a su paso por Arganda del Rey y Rivas Vaciamadrid, dentro del proyecto de ampliación previsto para este tramo de la autovía.
La medida figura en el pliego para la redacción del proyecto de ampliación de la A-3 entre los puntos kilométricos 14,8 y 26,3, un tramo que afecta directamente a ambos municipios y que forma parte del plan estatal de mejora de la autovía desde Madrid hasta el límite provincial con Cuenca.
El documento, licitado por el Ministerio de Transportes el pasado mes de mayo, no contempla de forma definitiva la construcción de un carril BUS-VAO, pero sí obliga a analizar su necesidad y viabilidad durante la elaboración del proyecto.
En concreto, el pliego establece que deberán estudiarse soluciones destinadas a mejorar el transporte colectivo en coordinación con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid.
Entre ellas se encuentra la posibilidad de implantar carriles reservados o preferentes para el transporte público colectivo.
Además, el texto contempla que estos espacios puedan ser utilizados también por vehículos de alta ocupación o de emisiones nulas.
Igualmente, se abre la puerta a que puedan funcionar de forma permanente o mediante gestión dinámica, dependiendo de las necesidades de tráfico en cada momento.
La ampliación de la A-3 es una de las principales actuaciones previstas en el corredor del Sureste para intentar mejorar la movilidad diaria de miles de conductores que utilizan esta vía para acceder a Madrid.
Los problemas de congestión afectan especialmente a los desplazamientos en horas punta, tanto en sentido entrada como salida de la capital.
El proyecto actualmente en fase de redacción corresponde al denominado tramo 4 del plan de adecuación de la autovía y se desarrolla después de que el Ministerio aprobara el pasado mes de febrero el anteproyecto tras el correspondiente periodo de información pública.
La redacción del proyecto cuenta con un plazo de ejecución de 24 meses, por lo que todavía habrá que esperar para conocer si finalmente la ampliación de la A-3 entre Arganda del Rey y Rivas incluirá el citado carril BUS-VAO o alguna otra medida específica destinada a favorecer el transporte público y reducir los tiempos de desplazamiento hacia Madrid.
0 comentarios