Cuándo conviene sustituir el diferencial de tu coche

Los coches están formados por un número cada vez mayor de componentes que deben funcionar de forma conjunta para garantizar una buena conducción en el vehículo. Un componente imprescindible en cualquier coche es el diferencial, el cual lleva casi 200 años realizando su función en los coches.

El diferencial del coche consiste en un sistema de engranajes cuya función es la de regular la velocidad a la que giran las dos ruedas que se encuentran unidas por un eje. Cuando un coche va en línea recta, todas sus ruedas están girando a la misma velocidad. Sin embargo, en las curvas la rueda del lado exterior de la curva tiene que girar más rápido, ya que debe recorrer una distancia más larga que la rueda que se encuentra en el interior.

Foto del diferencial del coche de recambioscoches.es

La función del diferencial es la de permitir que las ruedas de un mismo eje giren a velocidades distintas para que se puedan adaptar a las necesidades de la carretera y evitar así que patinen por falta de tracción.

Para garantizar que el diferencial trabaja sin problemas a lo largo de toda su vida útil es necesario cambiar su aceite cada cierto tiempo. Por lo general, los expertos recomiendan sustituir el aceite del diferencial cada 50 000 kilómetros.

Existen una serie de síntomas que indican que el diferencial está teniendo problemas para realizar su función. Debemos estar atentos y revisar su estado en el caso de detectar las siguientes señales en nuestro vehículo:

• Sonidos de chirrido: Este suele ser el síntoma más habitual de que existe un problema con este componente. Si se escuchan chirridos procedentes de la zona en la que se encuentra el diferencial, es muy posible que el problema resida en la lubricación de dicho componente. Esto puede provocar un desgaste prematuro.

• Neumáticos dañados: Un síntoma que se puede detectar a simple vista en un coche es un desgaste irregular de los neumáticos. Al no funcionar correctamente el diferencial, las ruedas giran a la misma velocidad incluso al tomar las curvas. Esto provoca que los neumáticos se desgasten más rápido de lo habitual e incluso puede provocar que la ruedas patinen de forma intermitente.

• Problemas de conducción: Si el diferencial falla, la conducción también se ve afectada, provocando que esta sea más inestable, especialmente en las curvas.

• Vibraciones: La vibración durante la conducción es una señal de las juntas están desgastadas. Tratar esta avería a tiempo puede evitar problemas mayores en el futuro.

• Chirrido en los engranajes: Si el diferencial está desgastado, es posible que se escuche un chirrido que se vuelve más fuerte conforme se acelera.

Todos estos síntomas deben ser tenidos en cuenta y tratados a tiempo. Si se detectan con prontitud puede ser que simplemente sea necesario lubricar el componente. Sin embargo, si no se trata a tiempo, será necesario sustituir el diferencial, ya que puede llegar a dañar otros elementos de la transmisión.