El nuevo intercambiador de Conde de Casal estará operativo en 2027 y mejorará la conexión de Arganda del Rey con Madrid

por | Ene 29, 2026

La Comunidad de Madrid ha confirmado que el nuevo intercambiador de transportes de Conde de Casal estará operativo en el primer semestre de 2027, lo que supondrá una mejora notable en la conectividad para los vecinos del sureste de la región, entre ellos los de Arganda del Rey, que utilizan a diario los servicios interurbanos hacia la capital.

El Consejo de Gobierno regional ha conocido ya la propuesta de adjudicación de las obras de esta infraestructura clave para la movilidad metropolitana, cuyo objetivo es dar servicio a municipios como Rivas Vaciamadrid, Arganda del Rey y otras localidades del eje de la autovía A-3, así como a los nuevos desarrollos urbanos de la capital.

Las obras previas comenzaron hace casi un año, el 17 de febrero de 2025. Desde entonces, las líneas que prestaban servicio entre Arganda y Conde de Casal han trasladado su cabecera a Pavones.

La infraestructura contará con una superficie de 3.000 metros cuadrados y dispondrá de 13 dársenas de autobuses en superficie. Será totalmente accesible, con sistemas de iluminación LED y tecnología de gestión inteligente, lo que la convierte en un intercambiador moderno y energéticamente eficiente.

El proyecto forma parte del plan de mejora del transporte público impulsado por la Comunidad de Madrid, con una inversión de 28,5 millones de euros cofinanciados por el Programa FEDER 2021-2027 de la Unión Europea.

Se estima que las obras tengan una duración de 12 meses una vez se inicie la fase principal de construcción.

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Uno de los elementos más destacados del intercambiador será su diseño en tres niveles para canalizar la movilidad: los autobuses operarán en superficie, los vehículos privados circularán por un túnel en un nivel inferior, y en el nivel más profundo se encontrará la estación de Metro de Conde de Casal, que estará conectada internamente con el resto de la infraestructura mediante escaleras y ascensores.

Infografía que muestra cómo será la división en superficie y profundidad de la movilidad en Conde de Casal cuando el intercambiador esté operativo. Fuente- Comunidad de Madrid.
Infografía que muestra cómo será la división en superficie y profundidad de la movilidad en Conde de Casal cuando el intercambiador esté operativo. Fuente- Comunidad de Madrid.

El proyecto se complementa con la ampliación de la línea 11 de Metro, que ya ha avanzado un 30% según los datos aportados por la Comunidad. Esta línea, que conectará con el intercambiador, refuerza la red de transporte público para el sureste madrileño, una mejora que también beneficiará de forma indirecta a los argandeños.

Además, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid desplegará un plan específico para minimizar las afecciones al tráfico durante el tiempo que duren las obras, con el objetivo de garantizar la fluidez de los desplazamientos, especialmente en los horarios punta de entrada y salida a Madrid.

El nuevo intercambiador de Conde de Casal se perfila, así, como un nodo clave para la movilidad del sureste de la región, reforzando la red de transporte público y dotando a municipios como Arganda del Rey de mejores conexiones y servicios de transporte más modernos y eficientes.

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