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Tramo de la M-209 entre Arganda y Campo Real (Google Maps)

Un tramo de la M-209 entre Arganda y Campo Real (Google Maps)

La Comunidad de Madrid anunció este pasado lunes la puesta en marcha de un ambicioso plan de mejora de carreteras regionales dotado con cerca de 20 millones de euros y que supondrá intervenciones en cerca de 200 kilómetros de carreteras regionales que beneficiarán a 56 municipios, entre ellos Arganda del Rey.

El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, fue el encargado de dar a conocer los detalles del proyecto de Mejora de Firmes 2023, que arrancará en mayo y que se dividirá en ocho fases hasta concluir en el mes de noviembre.

La primera de las fases contempla siete actuaciones sobre la M-104 entre los términos municipales de San Agustín del Guadalix y Colmenar Viejo (9,85 km); M-601 en Collado Villalba (1 km); M-607 en Tres Cantos y Madrid (3,8 km) y M-623 en Cerceda, Becerril, Collado Mediano y Guadarrama.

La segunda se llevará a cabo en la M-127 a su paso por Berzosa del Lozoya, Serrada de la Fuente y Paredes de Buitrago; y en la M-604 por Lozoyuela, Garganta de los Montes, Gargantilla, Pinilla de Buitrago y Lozoya (10,1 km).

En la tercera, se realizarán cinco actuaciones en la M-100 en San Sebastián de los Reyes (3,87 km); M-102 en los municipios de Torrelaguna, Torremocha y Patones; en la M-113 en Paracuellos de Jarama (2,05 km), en la M-120 en Valdepiélagos (3,72 km), y la M-123 en Algete (1,2 km).

Arganda y Sureste

En el caso de la cuarta fase, la que afectará al municipio de Arganda y a otras localidades de la zona sureste de Madrid, el Gobierno autonómico proyecta cinco acciones, una de ellas en la M-209 entre Arganda del Rey y Campo Real (3,5 km); en la M-219 entre Olmeda de las Fuentes y Ambite (7 km); en la M-220 a su paso por Campo Real y Perales de Tajuña (5,6 km); en la M-224 por Valdilecha y Tielmes (5,5 km) y en la M-233 en Corpa y Villalbilla.

La quinta agrupa 13 trabajos que permitirán mejorar el firme de nueve carreteras. Lo hará en la M-222 en Villarejo de Salvanés (1 km); M-302 por San Martín de la Vega (2 km), M-305 tanto en Seseña y Aranjuez como Villaconejos (3,8 km); M- 307 a su paso por Ciempozuelos (6,35 km); M-311 en Colmenar de Oreja (0,4 km) y M-315 también en este último municipio (0,2 km); M-317 en Perales de Tajuña y Valdelaguna (6 km); M-404 a su paso por Ciempozuelos, Titulcia y Chinchón (5,85 km) y M-506 en San Martín de la Vega (0,37 km).

Por su parte, en la sexta hay seis actuaciones en la M-404 por Valdemoro (4,4 km); en la M-405 en su recorrido por Fuenlabrada, Humanes de Madrid y Griñón (3,8 km); la M-413 en Fuenlabrada y Humanes de Madrid; la M-405 también por Humanes de Madrid y Griñón (3,8 km); la M-413 en Humanes de Madrid y Fuenlabrada (3 km); la M-410 por Moraleja de Enmedio, Humanes de Madrid, Torrejón de la Calzada y Parla, y la M-425 en Leganés (0,68 km).

En cuanto a la séptima fase, contempla acciones en los firmes repartidas en la M-500 en Madrid (4,05 km); la M-502 por Madrid y Pozuelo de Alarcón (4,9 km); la M-523 a su paso por Sevilla La Nueva, Villanueva de Perales y Villamantilla (10,75 km); en la antigua M-510 por Galapagar, en la M-528 y la M-519 también en Galapagar (1,25 km).

Por último, se realizarán trabajos en la M-507 en Villa del Prado; M-512 en Robledo de Chavela (5 km); M-521 a su paso por Fresnedillas de la Oliva y Robledo de Chavela (5 km); M-532 también en Fresnedillas de la Oliva y Colmenar del Arroyo (5,54 km); M-542 en Cadalso de los Vidrios (6,55 km) y en la M-548 también en Cenicientos (13,2 km).

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