Tramo de la A-3 donde se desarrollarán los trabajos (Foto: MITMA)
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha formalizado el contrato correspondiente a las obras de rehabilitación de la A3, concretamente del firme de hormigón en la autovía en dos tramos que discurren entre los municipios de Arganda del Rey y Perales de Tajuña, por un importe global que roza los 6 millones de euros.
Estas obras de rehabilitación de la A3, que tienen un plazo de ejecución estimado de 26 meses, afectarán a los tramos comprendidos entre los puntos kilométricos 22,650 al 37,00 de la calzada derecha, en sentido Valencia; y 25,200 al 22,600 de la calzada izquierda, en sentido Madrid.
Las soluciones propuestas varían en función de la sección del firme actual de hormigón en estos tramos de la citada autovía, para lo que se ha diseñado una reparación de las losas y extendido de mezcla bituminosa, o firme flexible, proyectando el fresado del firme existente y su reposición con mezcla bituminosa. Además, se contempla la reposición de estaciones de aforo de vehículo y de juntas de dilatación de las estructuras, así como el repintado de marcas viales, entre otras actuaciones.
Este proyecto de rehabilitación de la A3 forma parte del programa de conservación y mantenimiento del Ministerio, que genera un impulso significativo para mejorar la calidad de servicio de la infraestructura viaria estatal existente y que, en la provincia de Madrid, ha supuesto la inversión de más de 224 millones de euros desde junio de 2018.
Tal y como se recoge en el pliego del contrato, el proyecto se llevará a cabo en dos fases y afectará al tráfico en ambos sentidos. Así, en la primera fase se procederá a la demolición y reparación de las losas rotas, y a la inyección bajo aquellas losas que se encuentren deterioradas. En una segunda fase, se llevará a cabo el recrecido con mezcla bituminosa e interposición de geocompuesto necesario.
La solución propuesta durante al tráfico durante la ejecución de los trabajos consiste en el corte de los tramos en los que se actuará, desviando la circulación por la otra calzada.
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Lo que ya tenían que haber hecho es un tercer carril en ese tramo de la A3 desde Rivas hasta pasado Arganda teniendo en cuenta el tráfico que lleva ese tramo.